催化離心風機

　　催化離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。當轉速一定時，離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線.由于內部損失，實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量，高進氣溫度（空氣密度低）時產生的壓力低。對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當鼓風機以恒速運行時，對于一個給定的流量，所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。
　　減少風機徑向間隙
　?。?）局部更換機殼，為使緊靠動葉處的圓筒不因碰撞和振動而引起變形，可在此處將外殼分成兩段，加工一厚30mm的圓環，并對其鍍鋅防腐處理，用此環將兩段外殼聯接在一起。該項改造費用較小，可防止機殼變形。
　?。?）對那些徑向間隙大機殼變形量小的礦用風機，可采用加大風葉長度的方法來縮卸向間隙，提高風機的容積效率。
　?。?）對那些橢圓度較大或局部超差的風機外殼可采用修補機殼內壁的方法，把滑石粉加環氧樹脂后均勻攪拌成漿糊狀，攪拌均勻即可，涂抹前應對機殼內壁進行除銹處理。
　　改變前導葉片的角度可以改變通風機入口的風流速度，從而改變風機所產生的壓力。能測定的主要參數是某一風葉角度下不同工況的風壓，風量和功率。